Avanza reanimación de la red vial en Cuba (+Video y Audio)
¿Cuál es el estado actual y cómo se comporta la señalización de nuestras calles, carreteras, calzadas, autopistas? ¿Cómo enfrentar las acciones vandálicas que ocurren en determinadas vías de la isla? ¿Qué perspectivas se vislumbran para su mejoramiento en todo el territorio nacional?
Sobre estos importantes temas se habló este jueves en la Mesa Redonda Informativa “Situación actual de la vialidad y su señalización en el país”, en la que participaron directivos de las carteras de Transporte y Construcción, así como representantes del Ministerio del Interior.
En estos momentos el país prioriza las labores en varias vías de interés nacional, lo mismo se hace en las provincias. Algunos organismos como el turismo y la agricultura trabajan en vías de su propio interés, explicó el director del Centro Nacional de Vialidad del Ministerio de Transporte, Carlos Bárcena Ramos.
En tal sentido, comentó que la entidad que lidera es la encargada de las reparaciones de las vías nacionales, como autopistas, la carretera nacional, y las principales avenidas del país y de la capital, como la que llega hasta el aeropuerto. Mientras, el arreglo de las vías provinciales y municipales recae en los consejos de la administración a esas escalas. Por su parte, las llamadas vías específicas, son aquellas que “por el interés que representan para los ministerios del Transporte, la Construcción, el Turismo y la Agricultura” se encargan de su reparación.
Para el actual 2012 el Estado erogará más de 175 millones de pesos, los cuales se invertirán en las reparaciones de vías priorizadas y aquellas de mayores problemas en provincias y municipios, así como las que atraviesan todo el territorio nacional, o de un marcado interés económico. Más de 24 inversiones se realizarán desde Pinar del Río hasta Guantánamo, comentó el propio director del Centro Nacional de Vialidad
Por su parte, Cecilia Gil, especialista del Centro Nacional de Vialidad, dijo que hay una atención permanente a las zonas del Plan Turquino, donde laboran brigadas manuales de mantenimiento.
Gil informó que en 2011 fueron reparados unos mil 981 kilómetros de vía, entre las que destacan las carreteras de Manicaragua y Cajobabo, así como el puente de Yara, y precisó que en cada tarea se impone trabajar con calidad y hacer un uso óptimo de los recursos del Estado.
Opiniones de peatones y choferes refieren que los estados deplorables de muchas vías inciden en la ocurrencia de accidentes, roturas y desperfectos en autos y vehículos.
Calixto Galiano, director de ingeniería del Ministerio de la Construcción, afirmó que no siempre las materias primas que se emplean para la pavimentación de las calles son las adecuadas.
El Coronel Albio Gil Castillo, jefe de Ingeniería y Tránsito de la Policía Nacional Revolucionaria, señaló que el rescate de las señalizaciones, marcación del pavimento e instalación de semáforos para autos y patones contribuirán a reducir los accidentes.
Gil Castillo advirtió que los actos vandálicos contra las señales ocasionan pérdidas cuantiosas al país, en primer lugar humanas, además de recursos económicos, financieros y materiales.
Calixto Galiano Ramírez, director de Ingeniería del Ministerio de la Construcción identificó las principales amenazas, oportunidades, fortalezas y debilidades en el trabajo de reparación de esa entidad, mientras Oscar del Toro, Director General del Transporte criticó algunas acciones de la población y organismos, que pican las vías y no arreglan después, o el robo de barandas y soportes de puentes, lo que afecta y daña la estabilidad de esas obras.
Del Toro también señaló como un hecho delictivo de gravedad, el robo de las señales del tránsito lo que, en no pocas ocasiones, ha provocado lamentables accidentes y la pérdida de vidas humanas por causa de personas inescrupulosas.
El directivo precisó además, que se impone solucionar los problemas de calidad en la culminación de las obras de mantenimiento y reparación. También convocó a una mayor exigencia, control y profesionalidad por parte de obreros y directivos de la Construcción, el Transporte y los Consejos de la Administración, quienes señaló como los principales implicados en el proceso de actualización de la vialidad y su señalización en el país.
(Con información de la AIN y Radio Rebelde)
En estos momentos el país prioriza las labores en varias vías de interés nacional, lo mismo se hace en las provincias. Foto: Juan Carlos Alejo
Calixto Galiano Ramírez, director de Ingeniería del Ministerio de la Construcción identificó las principales amenazas, oportunidades, fortalezas y debilidades en el trabajo de reparación de esa entidad. Foto: Juan Carlos Alejo
Calixto Galiano, director de ingeniería del Ministerio de la Construcción, afirmó que no siempre las materias primas que se emplean para la pavimentación de las calles son las adecuadas. Foto: Juan Carlos Alejo
Algunos organismos como el turismo y la agricultura trabajan en vías de su propio interés, explicó el director del Centro Nacional de Vialidad del Ministerio de Transporte, Carlos Bárcena Ramos. Foto: Juan Carlos Alejo
Las llamadas vías específicas, son aquellas que “por el interés que representan para los ministerios del Transporte, la Construcción, el Turismo y la Agricultura” se encargan de su reparación.
Otra mesa redonda importante para todos los cubanos, siguiendo aspectos de la vida cubana sobre la q todos tenemos grandes preocupaciones. Gracias al colectivo y toda la q intervinieron en la realización de la misma.
Elementos del éxito del programa en nuestra modesta opinión:
– Reportajes actuales sobre los problemas y con las opiniones in situ de la población
– La participación de entidades claves en la solución del problema
– La publicación de las opiniones (claro todas, imposible) y q los funcionarios en públicos se vean obligados a dar respuesta a las preocupaciones del pueblo al cual se deben y gracias al dinero del cual pueden trabajar.
– Muy especial el análisis de la Calidad del trabajo y la idea de respetar lo q se hace con el dinero del pueblo q no se puede malgastar.
– Muy bien la conducción y la preparación de Randy sobre el tema.
Sugerencias;
– La continuidad, volver a tratar el tema en determinado periodo de tiempo para valorar si los funcionarios y dependencias cumplieron lo expresado en este programa.
– Avisar a la población con más tiempo el tema a tratar para lograr mayor participación.
– Así también todos los telecentros tienen mayor posibilidad de reportajes desde todas las provincias.
– Dedicar más días de la semana a los temas nacionales o crear otro programa similar a la mesa redonda exclusivo para el debate nacional.
– Salta a vista q el país debe estudiar e implementar una preparación para q sus funcionarios puedan comparecer ante las cámaras con un mayor dominio de esta situación no habitual en su trabajo. El pueblo merece respeto y profesionalidad.
Se reconoce el esfuerzo de los cros q participaron pero eso no quita q algunos no llenen las expectativas. En este particular caso las dos primeras intervenciones no tuvieron la misma respuesta crítica ante los problemas q las 3 restantes. Reconocimientos para esos cros.
Gracias al colectivo por hacer y trabajar sobre la actualidad cubana.
Hola amigos de la mesa redonda. Estuvo bastante interesante el tema. Aunque vivo en La Habana, procedo del municipio de Niquero, lugar por donde en 1956, desembarcara Fidel en el yate Granma. El estado de las calles en este lugar es horrible. A veces cuando voy de visita, recorro sus calles, y me doy cuenta del derioro que han ido teniendo sus calles. No veo preocupación de la administracción del municipio por su arreglo; salvo la calle principal, que en ocaciones intentan reparar. La urbanización se han ido perdiendo poco a poco, las aceras y calles, que en mi infancia recordaba cementadas y afaltadas, hoy parecen terraplenes.
Les sugiero que traten el tema de los ríos en la capital, que son un asco.
Saludo, Richard.
Esta mesa Redonda ha sido de gran interés, la verdad siempre la veo pero el tema de los jueves esta siento muy productivo pues se trata generalmente de problemas que nos afectan. En mi opinión se pudiera tomar el Martes para temas nacionales de interés a la población pues como antes dije se tratan temas internacionales pero en ocasiones no miramos bien adentro de nosotros. Sería mejor que la mayoría de los temas a tratar fuesen de nuestra sociedad, de cosas que día a día nos chocan y que de ser televisadas por un programa con tanto prestigio y valor para cada cubano como este la Mesa Redonda de seguro cambiarín mucho las cosas de manera mágica. En esta misa de Las Vías pues queda por decir que pasará con los municipios, de las provincias pues En mi caso les escribo desde Ciego de Avila dónde en el municipio donde Vivo las calles ya no se les deberían llamar calles pues han dejado de serlo hace mucho rato pues el polvo o el fango dependiendo de la estación del año se ha hecho duelo de ellas.
Saludos.
Gracias Randy, gracias a todos los que hacen posible que este programa sea desde mi punto de vista el mejor de la Television Cubana, desde la parte técnica hasta sus materiales y temas. FELICIDADES.
soy medico graduada del 2004, el servicio social fue en el municipio guama, especificamente en la plata en ocujal del turquino, año por año mientras estuve ahi, vi como se rompía, literalmente la carretera, despues del paso de un huracan, por ultimo los puentes, Magadalena, peladero, me alegra mucho que al fin se decidieran a arreglar esa carretera, se lo merece, pero da pena y dolor que hayan comenzado por la parte que menos problemas tiene, llegando a la ciudad de santiago, cuando deberian interesarse por diferentes tramos a la vez, pues al final nunca van a llegar ni a chivirico, pues entre los “8-9 Km que se hicieron en el segundo semestre del 2011“ frente a los 140 y pico que tiene esa carretera cuando esten por el km 50 van a tener que virar por la mala calidad del proceso, o por culpa de la entrada del mar o por un cicloncito barato pues por lo general lo que hacen es poner parches y de contra manualmente, por tramitos sin tener en cuenta los deslizamientos que siempre hay, las crecidas de los rios, ademas de los propios movimentos teluricos que rajan la tierra sin miramientos…. pues por esos estan los puentes como estan… veamos que se van a hacer cuando lleguen a palma mocha, o al os mismos puentes…
aceleren para que el tiempo de traslado entre santiago y pilon no nos coja medio dia, y para que mejore el turismo en esa zona, pues hay hoteles a los que es preferible ir en helicoptero o por barco como es el hotel sierra mar, que los 2 km que tiene antes de entrar estan peor que afganistan despues de tes bombas diarias por un mes… casas de visita del partido y de las FAR, maltratadas por la soledad, museos de la revolucion que no reciben visitas seguidas, pues si uno va se rompe el carro, o no hay transporte para regresar, pues el municipio es tan largo que las guaguas funciones en horarios invertidos, van para ocujal de tarde y no regresan hasta el otro dia, pues no vale la pena tomar esa ruta so pena de un accidente en avispero y otros lugares, si quieren fotos, tengo de sobra, no los molestos mas, es que a pesar de no ser de ese municipio sufro por el, pues hay muchas personas que viven ahi, que son importantes para mi, y que no puedo visitar por culpa de la bendita carretera, y el precio del transporte, que a veces explota en la estratosfera…
saludos
Sugerencia para el tema nacional:
SITUACION DE LOS MEDIOS DE INFORMACION EN CUBA
Nuestro presidente acaba de insistir sobre este tema en su discurso. Considero q es estratégico debatir sobre el asunto y q estos sin demora estén a la altura del momento q vivimos y del pueblo al cual se deben. Sabemos q no toda la responsabilidad es de los periodistas por lo q deben participar: Periodistas destacados, La dirección de los medios, El Partido y claro el más importante: El Pueblo.
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Por favor valoren un segundo día a la semana para temas nacionales, lo necesitamos!
Igual Necesitamos un canal de noticias con mayor cobertura de todos los eventos nacionales e internacionales. Cada vez q tenemos unos panamericanos, olimpiadas, Beisbol, la cobertura de la TV es muy profesional, 24hrs de transmisión y hasta por más de un canal (muy bueno felicidades), sin embargo cuando se vota en contra del bloqueo en la ONU, cuando se reunió por primera vez la CELAC, los pormenores del foro social mundial, la próxima reunión del ALBA, los debates de la Asamblea Nacional, del comité ejecutivo, otras reuniones de interés nación, los diferentes Congresos q se celebran en el palacio de las convenciones, los recientes debates en las comisiones de la conferencia del partido, cuando se debatieron los lineamientos, etc… la cobertura no es como esperamos (debía ser directa, en tiempo real, con opinión de los periodistas, del pueblo) y quedamos desinformados. Es de mucho interés y enriquecería mucho la cultura política y social del pueblo ver las intervenciones de los presidentes de América Latina, sus opiniones, sus problemas, las intervenciones de nuestros delegados a los diferentes congresos, de nuestros científicos y así muchos más temas de actualidad e interés mundial.
Pienso que la mesa redonda del día 26 de enero de 2012 fue bastante interesante para interés nacional, los pobladores del municipio Guamá en santiago de cuba no sentimos satisfecho que se tratara el tema de la vía de nuestro municipio, ya que tenemos varios años viviendo con la necesidad de que se repare dicha vía, esta es la que une a Santiago con Pilón de Manzanillo, y pedimos se valore la posibilidad de repetir esta mesa redonda ya que muchos no pudieron ver este día la mesa redonda de este día, por falta de electricidad en el poblado de Uvero de este Municipio, y teniendo en cuenta qué por este municipio inició la Revolución, de favor le pedimos valorar la situación vial que nos hagovia, esto nos está afectando la salud la cantidad de polvo que se levanta en la carretera.
sin más
Revolucionariamente
Hola Randy, saludos para el resto del equipo de realización de la Mesa Redonda. He notado que cada vez que se toca el tema del tránsito en dicho programa, tiene muy buena aceptación del pueblo, por eso aprovecho esta oportunidad para en caso que se vuelva a realizar otro programa relacionado con esta temática, quisiera que se valorara con las autoridades competentes que participan en el debate, una gran preocupación por una gran parte de los conductores de nuestro país, al considerarse una altura mínima de 40 cm en las barandas para transpòrtar pasajeros en las camas de vehículos de cargas, establecida en el artículo 135-3 de la Ley 109. Con el mayor respeto posible, somos del criterio que es una altura muy pequeña y no adecuada para la seguridad de los pasajeros. En las estadísticas se cuenta con innumerables accidentes en los cuales perdieron la vida solamente los pasajeros que iban en la cama de los vehículos bajo estas condiciones, consideramos que hay varios factores por los que pensamos que se pueda reevaluar esta altura, por ejemplo: las condiciones inadecuadas que presentan nuestras vías es fundamental, la presencia de muchos baches y badenes atenta contra la seguridad de los pasajeros, en caso de los viajes fuera de la localidad de origen, es decir, con un tiempo prolongado de viaje, los pasajeros bajo esas condiciones pueden sufrir agotamiento, cansancio, pueden dormirse, entretenerse, etc, de forma tal que los puede sorprender un bache o un badén y salirse de la cama, aún cumpliéndose con la velocidad reglamentada de 60 km/h en carretera. Hay muchos factores más que se pueden analizar pero no queremos extendernos. Estamos claro de la situación que presenta el transporte en nuestro país, pero con esta medida pensamos que se corre el riesgo de que sea “peor el remedio que la enfermedad”, entendemos que si en la nueva ley se nos exige el uso del cinturón (art.84,148-1 y 194-1) a todos los pasajeros dentro de la cabina es por buscar una mayor seguridad para los pasajeros, entonces también se debe buscar la mayor seguridad a los pasajeros de la cama, nuestro criterio está muy generalizado entre los conductores y se pudiera encuestar a los mismos sobre este tema como prueba de la preocupación que sentimos. Es por ello, que quisiéramos pedirle a las autoridades competentes, que se evalúe de nuevo esta altura en las barandas previendo que a la larga pudiéramos tener toda la razón y las consecuencias sean fatales. En espera de su acostumbrada atención y que recibamos respuesta, muchas gracias. Saludos.
Hola
Buenos días
Debo decir y agradecer a Yeni por su comentario sobre la vía de este Municipio, es muy valioso para nosotros, deseo solicitarle a esta mesa redonda que por favor se trate sobre la situación de energía eléctrica en el Poblado de Uvero, Municipio Guamá Santiago de Cuba, esta situación está irritando al pueblo, este es un lugar histórico y según dijo el Che, este combate marcó la mayoría de edad del ejercito Rebelde, es inconsevible que a 53 años de revolución estemos padeciendo de este mal, estando la red nacional a menos de 20 km de dicha localidad, por favor pido se valore en esta mesa redonda de tocar este tema.
Randy, necesito que por favor pongan los plugins para poder descargar las imágenes que faltan.
gracias